Messung am Gleis mit ARGOS® von HBK
PRÄZISE UND ZUVERLÄSSIGE MESSDATEN FÜR DIE BAHN
Hochleistungsmesssysteme
Präzision zahlt sich aus.
Je genauer die Messdaten in WTM-Systemen (Wayside Train Measurement) sind, desto sicherer und präziser ist Entscheidungsbasis für die Umsetzung von Änderungen an Ihrem bestehenden Schienensystem. Nur valide und präzise Messdaten ermöglichen die Entwicklung zuverlässiger Strategien für Maßnahmen zur vorbeugenden Instandhaltung und Kostensenkung sowie Optimierung des Geschäftsmodells.
Eine sichere Zukunft.
Der modulare Aufbau von ARGOS® ist seine Stärke. ARGOS® wird kontinuierlich weiterentwickelt, um den sich ändernden Anforderungen der Anwendung gerecht zu werden. ARGOS® kann auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten und jederzeit erweitert werden, sodass Zukunftssicherheit garantiert ist.
WIM
Verwiegen und RadkräfteRBM Straight
Instabiler FahrzeuglaufRBM Curve
Laufverhalten im BogenOOR Stand-alone
RadformfehlermessungDYN
Dynamische KraftOOR
RadformfehlermessungLONG
TraktionskräfteProfil
Radquerprofil
Verwiegen und RadkräfteRBM Straight
Instabiler FahrzeuglaufRBM Curve
Laufverhalten im BogenOOR Stand-alone
RadformfehlermessungDYN
Dynamische KraftOOR
RadformfehlermessungLONG
TraktionskräfteProfil
Radquerprofil
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
WILD
OOR
LONG
PROFIL
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
OOR
LONG
PROFIL
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
LONG
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
PROFIL
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
WIM
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
WIM
RBM Straight
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
WIM
RBM Straight
RBM Curve
Kann mit folgenden Messsystemen kombiniert werden:
WIM
RBM Straight
OOR Stand-alone
Kompatibilität und Erweiterbarkeit
ARGOS® Systems bietet Ihnen die Vorteile der Kompatibilität und Erweiterbarkeit
Erweiterbar
Durch den modularen Aufbau der Systeme sind diese kompromisslos an den jeweiligen Einsatzbereich angepasst. Es werden ausschließlich Komponenten verwendet, die für die Aufgabenstellung von Nöten sind. Eine nachträgliche Erweiterung der Konfiguration stellt kein Problem dar. zB Kann jederzeit ein ARGOS® WIM System um ein ARGOS® OOR Modul erweitert werden.
Schnittstellen sind unsere Sprache
Die Integration mit Betriebsleitzentralen und Fremdsystemen über standardisierte oder kundenspezifische Schnittstellen ist, durch Verwendung von standardisierte Schnittstellen, einfach. Moderne Konzepte für das Fahrzeugmanagement werden durch komplette RFID-Integration unterstützt.
Unsere Sensortechnik
HBK bietet eine Auswahl verschiedener Sensortechnologien. Ihr Vorteil: Ihre Anforderungen bestimmen, welche Technologie eingesetzt wird. Und nicht umgekehrt …
Dehnungsmessstreifen
Bewährt in der Praxis
Die bewährte Standardtechnik − kompakt, kostengünstig und robust. Millionenfach implementiert und schnell zu installieren, profitieren die Dehnungsmessstreifen von den internen Entwicklungs- und Produktionskapazitäten von HBK.
Optische Sensoren
Das System für Messungen über große Entfernungen
Auf Faser-Bragg-Gittern basierende optische Technologien zeigen ihre Stärke, wenn es um große Entfernungen, die Beeinflussung durch extreme elektromagnetische Felder oder Messungen auf Hochspannungsniveau geht. Es kommt weder zu Signalverlusten noch zu Beeinflussung durch elektromagnetische Störungen; auch über große Entfernungen. Sie profitieren vom HBK-eigenen Entwicklungs- und Produktionszentrum für optische Sensoren und Elektronik.
Piezo
Die dynamische Lösung
Piezo-Sensoren können hilfreich sein, wenn hohe dynamische Kräfte auftreten. Mit seiner PACEline-Serie stellt HBK seit langem seine Kompetenzen im Bereich Piezo-Technologie unter Beweis.
Module im Detail
Messsysteme (für hohe Präzision) – WTM+M
Wayside Train Measurement and Monitoring +M
WIM
ARGOS® WIM (Weigh in Motion – Wiegen bei Betreibsgeschwindigkeit) kann eingesetzt werden, um den Beladezustand von Fahrzeugen bei normaler Streckengeschwindigkeit mit größtmöglicher Genauigkeit zu erfassen. Fahrzeuggewicht, Achslasten, Radkräfte und Beladezustand können effizient und präzise überwacht werden.
Zuggewicht: 1 % bis 100 km/h, 2 % bis 200 km/h
Fahrzeuggewicht: besser als 0,5 % bis 30 km/h, 1,5 % bis 100 km/h, 2 % bis 200 km/h
Kombinierbar mit: OOR, WILD, LONG, PROFIL
RBM Straight
ARGOS® RBM Straight (Running Behaviour Measurement for Straight Lines, Analyse des Laufverhaltens in der Geraden) misst kontinuierlich die Horizontal- und Vertikalkräfte zur Überwachung des Entgleisungsrisikos und Detektion von Schlingern (Instabilität, Sinuslauf). In der Geraden tendieren manche Fahrzeuge zur Instabilität, die zuverlässig erkannt werden.
Zuggewicht: 1 % bis 100 km/h 2 % bis 200 km/h
Fahrzeuggewicht: 1,5 % bis 100 km/h 2 % bis 200 km/h
Horizontalkräfte: 3 % bis 100 km/h 5 % bis 200 km/h
Anlaufwinkel: ±20 mrad
Kombinierbar mit: OOR, WILD, LONG, PROFIL
RBM Curve
ARGOS® RBM Curve (Running Behavior Measurement for Curves, Horizontalkräfte) misst kontinuierlich die Horizontal- und Vertikalkräfte im Bogen (Radquerkraft, Gleisverschiebekraft).
Neben der Gewährleistung der Entgleisungssicherheit, gilt es im Bogen, unnötig hohe Führungskräfte zu vermeiden, um Verschleiß und Beanspruchung des Oberbaus zu reduzieren. Zuggewicht: 1 % bis 100 km/h 2 % bis 200 km/h
Fahrzeuggewicht: 1,5 % bis 100 km/h 2 % bis 200 km/h
Horizontalkräfte: 3 % bis 100 km/h 5 % bis 200 km/h
Anlaufwinkel: ±20 mrad
Kombinierbar mit: WILD, LONG
OOR Stand-alone
ARGOS® OOR Standalone (Wheel Out-Of-Roundness – Messung der Radform) liefert zuverlässig und mit höchster Genauigkeit die Radform (∆R). Es ist als eigenständiges Messsystem oder als Erweiterungsmodul für andere ARGOS®-Produkte erhältlich. Die genaue Quantifizierung und Klassifizierung von Unregelmäßigkeiten der Radform sind die Grundlage moderner Konzepte für die vorausschauende und beschreibende Instandhaltung von Rädern und den sicheren Schutz von Infrastrukturanlagen.
50 km/h bis 250 km/h
Auflösung besser als 0,01 mm, Wiederholpräzision 0,05 mm als Trendfunktion, 0,1 mm als Einzelmessung
Flachstellen: ab 30 mm
Polygonisierung: 2. bis 32. Ordnung
Kombinierbar mit: PROFIL
DYN
ARGOS® DYN (Wheel Dynamic Force Measurement) kann kontinuierliche dynamische Kräfte messen, die das Fahrzeug auf den Oberbau ausübt. Das herausragende Merkmal ist die reale kontinuierliche Kraftmessung über den gesamten Gleisabschnitt der Messung einschließlich der Bereiche der Schwellen. Dies ermöglicht als Nebeneffekt die Bestimmung der Bettungssteifigkeiten. Auch werden die gängigen Perzentilen der dynamischen Radkräfte, die als WILD (Wheel Impact Load Detection) bekannt sind, ausgegeben.
Kontinuierliche dynamische Kraft: 0,5 %
Kombinierbar mit: WIM, RBM Straight
OOR
ARGOS® OOR (Wheel out-of-roundness) misst mit unerreichter Genauigkeit die Abweichung zum ideal runden Rad (∆R). Die Messung erfolgt um den gesamten Radumfang im Berührkreis des Rades mit dem Gleis. Das Messsystem ist so ausgelegt, dass für jedes Rad mindestens zwei Radabwicklungen (Überrollungen) gemessen werden. Aus dem Delta-R-Verlauf über den Umfang des Rades werden im System die Arten der Radformfehler abgeleitet und quantifiziert.
50 km/h bis 250 km/h
Auflösung besser als 0,01 mm, Wiederholpräzision 0,05 mm als Trendfunktion, 0,1 mm als Einzelmessung
Flachstellen: Ab 30 mm
Polygonisierung: 2. bis 32. Ordnung
Kombinierbar mit: WIM, RBM Straight
LONG
ARGOS® LONG (Längskraft) = misst Rad- und achsspezifische Brems- und Traktionskräfte in Längsrichtung. Dies ermöglicht das Erkennen ungewöhnlichen Fahrzeugverhaltens und dient der Vermeidung unnötig hoher Kräfte, um Verschleiß an der Schieneninfrastruktur zu reduzieren.
Längskraft: 3% 250 km/h
Kombinierbar mit: WIM, RBM Straight, RBM Curve
PROFIL
Das Messsystem für das Radquerprofil ist eine Echtzeit-Lösung mit einer Kombination aus Linienlaser und hochauflösender Hochgeschwindigkeitskamera zur automatischen Messung des Radquerprofils bei Streckengeschwindigkeit. Die Daten werden für Trendanalysen und die vorausschauende Schadenserkennung und Instandhaltung verwendet. Die Messtechnik ist gemäß ISO 17025 zertifiziert.
Kombinierbar mit: WIM, RBM Straight, OOR Stand-alone
Geballte Expertise
ARGOS®, ein System von HBK, das mit spezialisierten Partnern entwickelt wurde
ADES – Echtzeitdatenverarbeitungssysteme-Gesellschaft m.b.H.
Die Anpassung und Erweiterung der HBK-Standardlösungen ist eine zentrale Aufgabe. Für die Integration der ARGOS®-Produkte in traditionell orientierte kundenseitig bereitgestellte IT-Infrastruktur stellt ADES Module bereit, die sowohl zukunftssicher als auch etabliert sind. Wir verwenden Konzepte des traditionellen Client/Server-Betriebs wie auch Cloud-, Edge- und Fog-Computing. Durch zahlreiche Umsetzungen im Bereich kritischer Infrastruktur und System-Integration hält ADES ein breites Portfolio von Produkten und Frameworks bereit. Enterprise Application Integration ist für uns „Daily Business“.
BAMM – Dr. Mittermayr Scientific GmbH & Co KG
Die Stärken des Partners liegen im Bereich Forschung und Entwicklung auf naturwissenschaftlichem Gebiet, insbesondere der Mechanik und Mathematik. Dies umfasst die theoretische Modellbildung von praktischen Fragestellungen, deren Umsetzung in effiziente Algorithmen und nachfolgend die Programmerstellung zur Durchführung von numerischen Simulationen. Weiters werden große messtechnisch gewonnene Datenmengen analysiert und verifiziert.
Intelligent
Zukunftssicher
Erweiterbar
Kostengünstig
ARGOS® ist ein System von HBK
Messtechnische Lösungen für Ergebnisse, denen Sie vertrauen können. Seit mehr als 70 Jahren. In über 30 Ländern. HBK liefert ein komplettes Portfolio von Produkten, die die physikalische Welt der Sensoren für Prüfung und Messung mit der digitalen Welt der Simulation, Modellierungssoftware und Auswertung zusammenführen.
